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第1章　汽车使用条件及使用性能评价1

1.1　汽车使用条件1

1.1.1 自然气候条件1

1.1.2　汽车运用道路条件2

1.1.3　汽车运输工作条件5

1.1.4　组织技术条件9

1.1.5　汽车运行安全技术条件10

1.2　汽车使用性能评价11

1.2.1　汽车使用性能评价指标11

1.2.2　汽车的容载量利用12

1.2.3　汽车质量利用13

1.2.4　使用方便性14

1.2.5　乘坐舒适性17

1.3　汽车运行工况18

1.3.1　运行工况调查19

1.3.2　运行工况分析20

1.4　汽车运输的现代化21

1.4.1　汽车运输的发展21

1.4.2　运输设备的现代化22

1.4.3　道路、交通管理的现代化24

1.4.4　汽车运输管理的现代化24

1.4.5　汽车维修工作的现代化26

第2章　汽车动力性28

2.1　汽车动力性指标28

2.2　汽车动力性分析基础30

2.2.1　汽车的驱动力30

2.2.2　汽车行驶阻力35

2.2.3　汽车行驶方程45

2.3　汽车动力性分析45

2.3.1 驱动力-行驶阻力平衡图与应用45

2.3.2　汽车动力特性50

2.3.3　汽车功率平衡图52

2.3.4　影响汽车动力性的主要因素55

2.4　汽车行驶应满足的条件61

2.4.1　汽车行驶的驱动条件和附着条件61

2.4.2　汽车的附着力与影响附着系数的因素62

2.4.3 车轮的地面法向反力65

2.4.4　作用于驱动轮上的地面切向作用力66

2.4.5　汽车驱动轮的附着率67

2.5　装有液力变矩器汽车的动力性71

2.5.1　液力变矩器的特性71

2.5.2　装有液力变矩器汽车的动力性计算75

2.5.3　液力变矩器汽车与一般齿轮变速器汽车的动力性对比76

2.6　汽车动力性试验77

2.6.1　道路试验77

2.6.2　室内试验79

第3章　汽车使用经济性85

3.1　汽车燃油经济性85

3.1.1　汽车燃油经济性评价指标86

3.1.2　汽车燃油经济性试验内容与方法87

3.1.3　燃油经济性计算方法92

3.1.4　装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算96

3.1.5　利用燃油经济性——加速时间曲线确定传动系参数及与发动机的匹配97

3.1.6　汽车运行燃油消耗量计算98

3.2　降低汽车油耗的途径与措施100

3.2.1　提高燃油经济性的途径分析100

3.2.2　政策性措施100

3.2.3　工程技术措施103

3.2.4　结构措施103

3.2.5　驾驶技术措施107

3.2.6　维护措施109

3.3　汽车润滑材料的合理使用110

3.3.1 发动机润滑油110

3.3.2　汽车齿轮油115

3.3.3 汽车润滑脂118

3.3.4　润滑油的再生120

3.4　汽车轮胎的合理使用120

3.4.1　轮胎的类型和特点121

3.4.2　轮胎的合理使用125

3.4.3　高速公路行车轮胎的使用129

第4章　汽车行驶安全性132

4.1　汽车行驶安全性概述133

4.1.1 影响汽车行驶安全性的因素133

4.1.2　汽车安全性分类134

4.2　汽车制动安全性134

4.2.1　汽车制动安全性概念134

4.2.2　汽车制动安全性主要评价指标135

4.2.3　制动时车轮的受力分析135

4.2.4　汽车制动效能与恒定性138

4.2.5　汽车制动方向稳定性142

4.2.6　制动力分配146

4.2.7　制动性试验158

4.2.8 国家标准GB7258—2004对检验制动性能的规定161

4.3 汽车操纵稳定安全性164

4.3.1 操纵稳定性评价指标及其含义164

4.3.2　轮胎侧偏特性166

4.3.3　汽车的稳态转向特性172

4.3.4　汽车瞬态转向特性180

4.3.5　悬架对操纵稳定性的影响181

4.3.6　转向系对操纵稳定性的影响186

4.3.7　传动系对操纵稳定性的影响187

4.3.8　提高操纵稳定性的电子控制系统191

4.3.9　汽车的极限稳定性193

4.3.10　操纵稳定性试验198

4.4　汽车被动安全性201

4.4.1　被动安全性评价方法201

4.4.2　内部被动安全性203

4.4.3　外部被动安全性209

第5章　汽车的通过性和平顺性215

5.1　汽车的通过性215

5.1.1　牵引支承通过性215

5.1.2　通过性几何参数216

5.1.3　影响通过性的因素218

5.1.4　汽车通过性试验220

5.2　汽车的平顺性220

5.2.1　行驶平顺性评价指标221

5.2.2　影响行驶平顺性的结构因素224

5.2.3　行驶平顺性试验231

第6章　汽车公害的形成与防治235

6.1 概述235

6.1.1　汽车排放污染物的种类及危害235

6.1.2　噪声的分类及危害239

6.1.3 电波的危害240

6.2　汽车排气污染物的形成与检测241

6.2.1　汽车排气污染物的形成241

6.2.2　使用因素对排气污染物的影响243

6.2.3　汽车排气污染物的检测249

6.3　汽车噪声与检测260

6.3.1 噪声源及影响因素260

6.3.2　噪声的测定方法及限制266

第7章　汽车的合理使用271

7.1　汽车在正常情况下的使用271

7.1.1 出车前的准备271

7.1.2　正确起步与加减挡272

7.1.3　离合器与方向盘的运用273

7.1.4　正确使用脚制动与手制动273

7.1.5　准确驾驶与控制跟车距离274

7.1.6　正确倒车274

7.1.7　正确停车入位275

7.1.8　夜间行车276

7.1.9　高速公路行车276

7.2　汽车在特殊条件下的使用278

7.2.1　磨合期的使用278

7.2.2　低温条件下的使用280

7.2.3 高原和山区条件下的使用284

7.2.4　高温条件下的使用287

7.2.5　在坏路和无路条件下的使用289

7.3 自动挡汽车的驾驶292

第8章　汽车技术状况变化及维护与修理制度295

8.1 汽车技术状况与使用性能的变化295

8.1.1　汽车技术状况的评价295

8.1.2　汽车使用性能的变化规律298

8.1.3　汽车技术状况变化规律299

8.2　汽车技术状况变化的基本原因与影响因素301

8.2.1　汽车技术状况变化的基本原因301

8.2.2　运行条件对汽车技术状况的影响301

8.2.3　汽车故障类型305

8.3　汽车维护与修理制度的性质及其分级307

8.3.1　汽车维护与修理制度的性质307

8.3.2　汽车维护和修理的分级308

第9章　汽车使用寿命312

9.1　汽车使用寿命评价指标312

9.2　汽车更新理论313

9.2.1 汽车经济使用寿命主要指标313

9.2.2　影响汽车使用寿命的主要因素314

9.3　更新时刻的确定315

第10章　汽车运输企业管理320

10.1　汽车运输企业的经营管理320

10.1.1　经营决策320

10.1.2　汽车运输市场分析325

10.1.3　汽车运输效果统计指标329

10.1.4　汽车利用程度评价指标330

10.1.5　汽车的运输生产率332

10.1.6　汽车运输成本335

10.2　汽车运输企业的车辆管理337

10.2.1　车辆的择优选配337

10.2.2　车辆档案管理337

10.3　物流与运输338

10.3.1　物流的概念338

10.3.2　现代物流与运输的关系339

10.3.3　运输业对现代物流的适应与调整340

10.3.4　物流的分类341

10.3.5　货流及货流组织341

10.3.6　客流及旅客运输组织343

10.3.7　车辆运行调度345

第11章　汽车使用中的管理348

11.1 概述348

11.2　汽车的户籍管理349

11.2.1　汽车的注册登记350

11.2.2　汽车的异动登记351

11.3 汽车的保险352

11.3.1　汽车保险352

11.3.2　汽车投保手续和保险金额费用的确定与计算353

11.3.3　保险责任、除外责任和被保险人的义务355

11.3.4　保险的索赔356

11.4　交通规费与车辆年度检验357

11.4.1 车辆购置税357

11.4.2　公路养路费358

11.4.3 车船使用税358

11.4.4　车辆的年度检验359

11.5 旧汽车鉴定估价359

11.5.1 旧汽车评估合法手续检查360

11.5.2　汽车的技术状况鉴定362

11.5.3 旧汽车的成新率确定及评估方法364

11.6　汽车报废拆解与回收利用处理370

11.6.1　汽车报废370

11.6.2　全生命周期的汽车利用371

参考文献376